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历时四年之久的邵怀高速公路创新科学新技术
发布者:peili                      来源:未知            点击率:次             更新日期:2019-01-07 10:47
  据了解,邵怀高速公路历时四年正式建成通车,总出资83.6亿元,是湖南省“十五”期间公路建造要点工程之一。
  主线全长155.6KM,全线桥梁31.3km/136座;地道31.1km /16座,其间含雪峰山地道7km(双洞)。起于潭邵高速结尾隆回县周旺铺互通,在洞口县江口镇穿越雪峰山,于洪江市安江镇跨沅水,穿鸡公界,止于中方县竹田。与怀化-新晃高速公路相连,在竹田互通经怀化连接线与怀化市区相接。
 
  邵怀高速公路湖南省建造的第一条山区高速公路,其时是湖南省出资最多、施工难度最大的高速公路项目。邵怀高速公路在工程建造的全进程中,一直坚持质量第一,一直遵循“质量胜过生命、职责重于泰山”的质量理念,精心组织、科学安排,采取了一系列卓有成效的质量管理办法等有力办法,经过驻地监理处严厉监管,保证工程质量悉数到达优秀工程规范。一起,在建造进程中进行了很多的科技立异与新技术使用。
 
  湖南省交通建造质量安全监督管理局(原湖南省交通建造质量监督站)成立了监督组,于2004年3月16日下达了监督计划书,严厉遵循落实交通运输部、省委省政府、省交通运输厅党组的布置要求,根据质量监督法律法规、公路工程技术规范、规程、监理规范、质量检验鉴定规范和合同文件等对邵怀高速公路施行了全进程监督。依照邵怀高速公路监督作业计划要求,确立了大型桥隧工程为质量监督要点,监督人员经过归纳查看、专项查看和巡视查看等方法,对项目参建各方质量管理行为、工程实体质量和施工工艺的规范化进行全进程、全方位的监督。监督组在不同的施工阶段进行了有针对性的专项查看,发现问题,催促相关单位进行整改。在邵怀高速公路工程质量监督进程中共进行归纳查看6次,专项查看17次,日常巡视22次,印发监督通报和有关监督作业指令56份,共抽检数据115362组。经过上述行动,保证了项目优质、安全、高效建成(本文图片均由彭立供给)
 
  邵怀高速公路的建成对优化湖南省公路网络,构建全省高速公路主骨架网有着重要的效果,是湖南省联络华东、中南及西南地区的首要交通运输通道。建成后从长沙开车前往怀化由本来的8个多小时缩短到4个小时。邵怀与怀新高速、醴潭高速、潭邵高速等联接起来,构成一条东到江西,西到贵州、云南,横跨湖南东西部的高速通道,使沿线周围的国道、省道连接成一个更具功率的交通运输网络,有利于加速湖南省交通基础设施的建造脚步,促进邵阳、怀化区域经济社会发展。
 
 

 

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